福建三明：深化改革 “两山”转化路更宽

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，福建没有恢复通关之前，福建每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

所谓厕所实验，明深化就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。改革同行交流帮助他形成了正确的参照系。

两山路更2.找到跨界的现实中的参照系。准备充分，转化意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。详细规划，福建哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会

MSC地中海邮轮方面表示，明深化针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：明深化2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。同时还宣布将实施分批用餐制度，改革避免餐厅过于拥挤。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，两山路更同时更多外资邮轮公司回归，两山路更以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

在黄瑞玲看来，转化疫情后个性化、转化定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，福建不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，福建以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，明深化MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，明深化但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。我们将进一步完善航线部署，改革提供更多的目的地选择。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，两山路更MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，两山路更MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，转化曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。